Παρκινγκ

Αρχές
Πρότυπα και Εφαρμογές

Ανάλυση φωτισμού και απαιτήσεις για κάθε στοιχείο του χώρου στάθμευσης.

1. Είσοδος και έξοδος

Η είσοδος και η έξοδος του χώρου στάθμευσης πρέπει να ελέγχει τα έγγραφα, να φορτίζει, να αναγνωρίζει το πρόσωπο του οδηγού και να διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ του προσωπικού και του οδηγού.το κιγκλίδωμα, οι εγκαταστάσεις και στις δύο πλευρές της εισόδου και της εξόδου και το έδαφος πρέπει να παρέχουν αντίστοιχο φωτισμό για να διασφαλίζεται η ασφάλεια της οδήγησης του οδηγού, επομένως, ο φωτισμός εδώ θα πρέπει να ενισχυθεί κατάλληλα και να παρέχει στοχευμένο φωτισμό για αυτές τις εργασίες.Το GB 50582-2010 ορίζει ότι ο χώρος στάθμευσης Ο φωτισμός στην είσοδο και τα διόδια δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 50lx.
2.Σήματα, σημάνσεις

Οι πινακίδες σε αυτόν τον χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων πρέπει να είναι φωτισμένες για να φαίνονται, επομένως ο φωτισμός θα πρέπει να σχεδιαστεί έτσι ώστε να λαμβάνει υπόψη το φωτισμό των πινακίδων.Μετά είναι οι σημάνσεις του εδάφους, ο ρυθμισμένος φωτισμός πρέπει να διασφαλίζει ότι όλες οι σημάνσεις μπορούν να εμφανίζονται καθαρά.
3. Το σώμα του χώρου στάθμευσης

Οι απαιτήσεις φωτισμού στο χώρο στάθμευσης, για να διασφαλιστεί ότι οι σημάνσεις εδάφους, το κλείδωμα του αυτοκινήτου εδάφους, οι ράγες απομόνωσης φαίνονται ξεκάθαρα ώστε να διασφαλίζεται ότι ο οδηγός δεν θα χτυπήσει τα εμπόδια του εδάφους λόγω ανεπαρκούς φωτισμού όταν οδηγεί στο χώρο στάθμευσης.Η στάθμευση του οχήματος στη θέση του αφού το αμάξωμα πρέπει να εμφανιστεί μέσω του κατάλληλου φωτισμού, προκειμένου να διευκολυνθεί η αναγνώριση άλλων οδηγών και η πρόσβαση του οχήματος.
4.Πεζόδρομος

Οι πεζοί παραλαμβάνουν ή κατεβαίνουν από το αυτοκίνητο, θα υπάρχει ένα τμήμα του πεζόδρομου, αυτό το τμήμα του δρόμου θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη σύμφωνα με τον συνηθισμένο φωτισμό του πεζόδρομου, να παρέχει κατάλληλο φωτισμό εδάφους και κατακόρυφο φωτισμό επιφάνειας.Αυτή η πεζοδρομημένη διαδρομή στάθμευσης αυτοκινήτων και το οδόστρωμα έχουν μικτή χρήση, σύμφωνα με την τυπική εκτίμηση του οδοστρώματος.
5. Περιβαλλοντική παρέμβαση

Για λόγους ασφαλείας και κατευθυντήριες ανάγκες, το περιβάλλον του πάρκινγκ θα πρέπει να έχει κάποιο φωτισμό.Ωστόσο, ο αντίκτυπος στο εξωτερικό περιβάλλον θα πρέπει να μειωθεί, άλλωστε τα οχήματα ή οι χώροι στάθμευσης δεν είναι αισθητικά διακοσμητικά στο δημόσιο περιβάλλον και μπορεί να καταστρέψουν την αρμονία του περιβάλλοντος.Τα παραπάνω προβλήματα μπορούν να βελτιωθούν μέσω της διάταξης των λαμπτήρων και των φαναριών και μπορεί να σχηματιστεί μια συστοιχία γύρω από το χώρο στάθμευσης με τη ρύθμιση συνεχών πόλων φωτισμού, οι οποίοι μπορούν να παίξουν το ρόλο ενός φραγμού όρασης και να κάνουν το χώρο στάθμευσης να επιτύχει ένα αποτέλεσμα απομόνωσης στο εσωτερικό και εξω απο.
Απαιτήσεις ποιότητας φωτισμού

Για το φωτισμό του χώρου στάθμευσης εκτός από τις βασικές απαιτήσεις φωτισμού, όπως η ομοιομορφία του φωτισμού.απόδοση χρώματος πηγής φωτός, απαιτήσεις θερμοκρασίας χρώματος.Η αντανάκλαση είναι επίσης ένας σημαντικός δείκτης για τη μέτρηση της ποιότητας του φωτισμού.Ο υψηλής ποιότητας φωτισμός του χώρου μπορεί να δημιουργήσει ένα χαλαρό και καλό οπτικό περιβάλλον για οδηγούς και πεζούς.

Συνιστώμενα προϊόντα

Πρότυπα φωτισμού: Με αναφορά στην τρέχουσα εθνική προδιαγραφή «Πρότυπα σχεδίασης φωτισμού εξωτερικού χώρου εργασίας» GB 50582-2010 και «Πρότυπα σχεδίασης αστικού φωτισμού δρόμου» CJJ 45-2015, τα σχετικά πρότυπα έχουν σχετικές απαιτήσεις για διάφορους τύπους ενδείξεων φωτισμού εξωτερικού χώρου στάθμευσης .Η CJJ 45-2015 ορίζει: «Σύμφωνα με την ταξινόμηση του κυκλοφοριακού όγκου, η μέση τιμή συντήρησης οριζόντιας φωτεινότητας Eh, av (lx) είναι 20lx, η ομοιομορφία φωτισμού πρέπει να υπερβαίνει το 0,25».

Για την είσοδο του χώρου στάθμευσης και του χώρου φόρτισης, το «πρότυπο σχεδιασμού φωτισμού εξωτερικού χώρου εργασίας» GB 50582-2010 ορίζει ότι «ο φωτισμός της εισόδου του χώρου στάθμευσης και του χώρου φόρτισης δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 50 lx».

Ο χώρος στάθμευσης υιοθετεί το πρότυπο φωτισμού Ⅰ του GB 50582-2010 και η τυπική τιμή οριζόντιου φωτισμού είναι 30lx.

Τα πρότυπα φωτισμού για τους δημόσιους χώρους στάθμευσης είναι σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα:

Όγκος κυκλοφορίας	Μέσος οριζόντιος φωτισμός Eh, av(lx), Αξία συντήρησης	Τιμή συντήρησης ομοιομορφίας φωτισμού
Χαμηλός	5	0,25
Μεσαίο	10	0,25
Υψηλός	20	0,25

Σημείωση:

1.Χαμηλός όγκος κυκλοφορίας σημαίνει μέσα ή γύρω από κατοικημένες περιοχές.υψηλός όγκος κίνησης σημαίνει γύρω από γενικά καταστήματα, ξενοδοχεία, κτίρια γραφείων κ.λπ.Υψηλός κυκλοφοριακός όγκος σημαίνει γύρω από περιοχές του κέντρου της πόλης, περιοχές εμπορικών κέντρων, μεγάλα δημόσια κτίρια και εγκαταστάσεις αθλητισμού και ψυχαγωγίας κ.λπ.

2.Να ενισχυθεί ο φωτισμός στην είσοδο και την έξοδο του πάρκινγκ και ενδείκνυται να παρέχεται φωτισμός για σήματα και σήμανση κυκλοφορίας και να συνδέεται με τον φωτισμό των συνδεδεμένων δρόμων.

II Ο τρόπος τοποθέτησης των φώτων

Εκτέλεση

Μέθοδος Κατανομής Φωτός

Ο λογικός σχεδιασμός φωτισμού είναι πολύ σημαντικός για τη βελτίωση της ομοιομορφίας του φωτισμού, την τρισδιάστατη αίσθηση, τη μείωση της αντανάκλασης και την κάλυψη των απαιτήσεων φωτισμού.Το εφέ φωτισμού του χώρου στάθμευσης είναι πολύ διαφορετικό με διαφορετικές μεθόδους φωτισμού.Προς το παρόν, πολλοί οικιακόι χώροι στάθμευσης χρησιμοποιούν φωτισμό υψηλής ή ημι-υψηλού πόλου φωτισμού, με λίγες λάμπες και φανάρια, το πιο σημαντικό πρόβλημα τέτοιων χώρων στάθμευσης είναι ότι η ομοιομορφία του φωτισμού σε ολόκληρο το χώρο στάθμευσης είναι ανεπαρκής και όταν υπάρχει είναι σταθμευμένα περισσότερα οχήματα, θα σχηματίσει σκίαση και θα επιδεινώσει την ανομοιομορφία του.Σε αντίθεση με αυτό είναι η χρήση συνηθισμένων στύλων λαμπτήρων δρόμου, λαμπτήρων και φαναριών διατεταγμένων σε περισσότερα σημεία (σε σχέση με τα πρώτα).Η έρευνα διαπίστωσε ότι ένας τέτοιος τρόπος τοποθέτησης φώτων μέσω μιας λογικής κατανομής λαμπτήρων και φαναριών και στοχευμένης εξέτασης της επιλογής λαμπτήρων, για την επίτευξη του ίδιου φωτισμού με τους πρώτους, η ομοιομορφία φωτισμού του δεύτερου είναι σημαντικά καλύτερη, επομένως η τοποθεσία είναι πιο βολική για χρήση, οι άνθρωποι αντανακλούν καλύτερα.

(Α) υπαίθριο γήπεδο ποδοσφαίρου

Ως εκ τούτου, σε συνδυασμό με την παραπάνω ανάλυση της τρέχουσας κατάστασης και των χαρακτηριστικών διάταξης του χώρου στάθμευσης, ο σχεδιασμός του χώρου στάθμευσης χρησιμοποιεί ένα χαμηλό ύψος φώτων δρόμου, ημι-κολοβών λαμπτήρων και φαναριών, διατεταγμένων σε κολώνες στα όρια του στο χώρο, οι λάμπες και τα φανάρια είναι διατεταγμένα σε περισσότερα σημεία για να βελτιώσουν την ομοιομορφία του φωτισμού, ενώ μειώνουν το χώρο στάθμευσης στους γύρω δρόμους και τα κτίρια που προκαλούνται από παρεμβολές φωτός.Ειδική διάταξη λαμπτήρα: ύψος τοποθέτησης λαμπτήρα 8 μέτρα, φανός δρόμου τοποθετημένος στο δάπεδο σε στύλο, στις δύο πλευρές του χώρου στάθμευσης στο εξωτερικό της αμφίπλευρης συμμετρικής διάταξης (πλάτος δρόμου 14 μέτρα), απόσταση 25 μέτρων.Η ισχύς εγκατάστασης του φωτιστικού είναι 126 W. Η απόσταση μεταξύ των φωτιστικών στις εισόδους και εξόδους είναι κατάλληλα περιορισμένη για να βελτιωθεί το επίπεδο φωτισμού.

Επιλογή λαμπτήρα

Τα φώτα HID και τα φώτα LED χρησιμοποιούνται συνήθως για την επιλογή, το LED είναι μια πηγή φωτός στερεάς κατάστασης, με μικρό μέγεθος, γρήγορη απόκριση, μπορεί να είναι αρθρωτός συνδυασμός, το μέγεθος ισχύος μπορεί να ρυθμιστεί κατά βούληση, χαρακτηριστικά κίνησης τροφοδοσίας συνεχούς ρεύματος, για κατασκευή λαμπτήρων και φαναριών για μεγάλη ευκολία.Και τα τελευταία χρόνια στην υποστήριξη της κυβέρνησης και την προώθηση της ανάπτυξης της ταχύτητας είναι πολύ γρήγορη, η τιμή των πηγών φωτός να μειωθεί πιο γρήγορα, να δημιουργήσει καλές συνθήκες για εφαρμογές LED.Και λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις ασφάλειας, ασφάλειας, αναγνώρισης χαρακτηριστικών, ελέγχου εγγράφων, περιβαλλοντικής ατμόσφαιρας κ.λπ., επιλέγονται λαμπτήρες LED και φανάρια σε αυτό το σχέδιο.Οι ειδικές παράμετροι λαμπτήρων είναι οι εξής: ποσοστό φωτισμού λαμπτήρων 85% ή περισσότερο, συντελεστής ισχύος λαμπτήρων LED και φανών 0,95 ή μεγαλύτερος, συνολική φωτεινή απόδοση LED 100lm / W ή περισσότερο, απόδοση ισχύος λαμπτήρα ≥ 85%, λαμπτήρες LED και χρώμα φαναριών θερμοκρασία 4000K ~ 4500K, συντελεστής απόδοσης χρώματος Ra ≥ 70. διάρκεια ζωής 30000 ώρες ή περισσότερο, επίπεδο προστασίας λαμπτήρων και φαναριών IP65 ή περισσότερο.Η κατηγορία προστασίας από ηλεκτροπληξία είναι Ⅰ.Με βάση τις παραπάνω παραμέτρους.Για αυτόν τον σχεδιασμό έχει επιλεγεί το φωτιστικό LG S13400T29BA CE_LG LED Street Light 126W 4000K Type II που παράγεται από την LG.

1. Λειτουργία ελέγχου φωτισμού

Ο έλεγχος φωτός και ο έλεγχος χρόνου ρυθμίζονται χωριστά και ο χειροκίνητος διακόπτης ελέγχου ρυθμίζεται ταυτόχρονα για προσαρμογή σε διαφορετικές απαιτήσεις λειτουργίας.Στη λειτουργία ελέγχου φωτός, τα φώτα σβήνουν όταν το επίπεδο φυσικού φωτισμού φτάσει τα 30lx και ανάβουν όταν το επίπεδο φυσικού φωτισμού πέσει στο 80%~50% των 30lx.Στη λειτουργία ελέγχου χρόνου, χρησιμοποιήστε τον ελεγκτή ρολογιού στημόνι για να ελέγξετε και να καθορίσετε εύλογα την ώρα ενεργοποίησης και απενεργοποίησης των φώτων ανάλογα με τη γεωγραφική θέση και τις εποχιακές αλλαγές.

2. Τιμή υπολογισμού φωτεινότητας.

3. Χρησιμοποιώντας το λογισμικό DIALux illuminance για την προσομοίωση του παραπάνω περιεχομένου σχεδιασμού για τον υπολογισμό των αποτελεσμάτων φωτισμού όπως φαίνεται στο Σχήμα 2 (μονάδα: Lux).

Μέση φωτεινότητα [lx]: 31;ελάχιστος φωτισμός [lx]: 25;μέγιστη φωτεινότητα [lx]: 36.

Ελάχιστη φωτεινότητα / μέση φωτεινότητα: 0,812.

Ελάχιστος φωτισμός / μέγιστος φωτισμός: 0,703.

Μπορεί να φανεί ότι η παραπάνω διάταξη σχεδίασης μπορεί κάλλιστα να ικανοποιήσει τις τυπικές απαιτήσεις (μέση φωτεινότητα: 31lx﹥30lx, ομοιομορφία οριζόντιας φωτεινότητας 0,812>0,25) και έχει καλή ομοιομορφία φωτισμού.